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SUOMY

CITY TOUR

CITY TOUR - MILANO MOTO.it

Calotta in due taglie (M ed L) stampata a mano in Italia. Il nuovo materiale composito utilizzato è un misto di carbonio in varie grammature e tessuto aramidico.
Polistirolo interno di protezione in due taglie (M ed L). La particolare conformazione e la costruzione a densità differenziata, aumentano la resistenza meccanica in caso di urto accidentale.


Visiera stampata e ricavata da una lastra in piano e successivamente, termoformata. Ogni visiera è un pezzo unico e con proprietà ottiche e di resistenza meccanica, senza eguali. In più grazie a questo processo non è necessaria l’applicazione all’interno della visiera, di lenti sovrapposte in quanto già provviste di trattamento permanente “anti-fog” e “anti-scratch”.


Sistema di ritenzione D-RING studiato e brevettato da Suomy: l’ormai affidabile e testato sistema ad anelli doppio D assicura stabilità, sicurezza e robustezza.

Guanciali completamente removibili e lavabili, in diversi spessori per una completa personalizzazione del prodotto finale.

Calotta interna completamente removibile e lavabile, in diversi spessori per una completa personalizzazione del prodotto finale.
La calotta interna removibile è stata studiata ergonomicamente, per un appoggio uniforme e controllato su tutta la testa. 
Le feritoie d’aerazione in vista, fanno si che il flusso d’aria in ingresso termoregoli la parte interna del casco e il flusso d’aria calda venga scaricato agevolmente dalla parte posteriore.

Gli interni (guanciali e calotta interna) sono completamente in pregiato tessuto COOLMAX® ACTIVE con trattamento INTERPOWER:

  • Allontana il sudore dal corpo
  • Mantiene freschi, asciutti e a proprio agio
  • Tessuto leggero, soffice e traspirante
  • Prestazioni verificate e certificate da ADVANSA

La calotta è in polistirolo con scanalature di convogliamento dei flussi d’aria in ingresso.

Nella parte frontale sono presenti le prese d’aria superiore con sistema on/off e ruotabili di 360° che provvede alla ventilazione interna del casco.

Nella parte posteriore sono presenti le prese d’aria che provvedono ad un agevole scarico dei flussi d’aria in ingresso.

La particolare conformazione della calotta, permette ai flussi di scorrere lungo tutta la superficie esterna senza generare vortici o turbolenze, rendendo il casco (e quindi l’utente finale) più stabile e sicuro.

 
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